海關(guān)總署近期出臺(tái)《京津冀海關(guān)區(qū)域通關(guān)一體化改革方案》(以下稱“《方案》”)，明確提出“京津海關(guān)業(yè)務(wù)一體化”的改革思路和方向，三地企業(yè)進(jìn)出口產(chǎn)品的報(bào)關(guān)成本將大幅降低。這更有利于塑料粉碎機(jī)行業(yè)的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。根據(jù)上述方案，京津冀地區(qū)將建設(shè)一個(gè)區(qū)域通關(guān)中心，在現(xiàn)有體制不變的情況下，通過(guò)機(jī)制創(chuàng)新，將原先各自獨(dú)立的通關(guān)管理體系，通過(guò)信息網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)互通，形成區(qū)域聯(lián)動(dòng)的通關(guān)中心。海關(guān)部門測(cè)算結(jié)果初步估計(jì)，在一體化通關(guān)模式下，京津冀企業(yè)進(jìn)出口產(chǎn)品的報(bào)關(guān)成本將降低，比如天津企業(yè)通過(guò)首都機(jī)場(chǎng)進(jìn)出口貨物的通關(guān)時(shí)間至少節(jié)約8小時(shí)，途中運(yùn)費(fèi)可降低約30%。